第一章 一百二十米下的異常

我叫蘇晴，今年二十六歲，是市地鐵集團的一名信號技術員。我的工作很簡單，就是維護地鐵線路的信號系統(tǒng)，確保列車安全運行。大部分時間，我都在明亮的控制中心里盯著屏幕，偶爾需要去現(xiàn)場排查故障。

那天是周二，下午三點，我接到了調(diào)度中心的電話。正在建設中的地鐵18號線三期工程，地下120米深處的信號基站突然全部失聯(lián)，要求我立刻帶人去現(xiàn)場排查。

18號線三期是全市最深的地鐵線路，最深處達到了150米，穿越了整個城市的地下巖層。因為施工難度大，進度一直很慢，現(xiàn)在還在進行隧道挖掘和設備安裝工作。

我?guī)е鴮嵙暽∮?，坐上了工程車，向施工現(xiàn)場駛?cè)ァＰ∮杲衲陝偖厴I(yè)，膽子很小，一路上都在抱怨："晴姐，為什么偏偏是我們?nèi)グ?？聽說那個工地邪門得很，上個月有個工人在隧道里失蹤了，到現(xiàn)在都沒找到。"

"別聽他們瞎說，"我一邊開車一邊說，"都是謠言。那個工人是自己辭職走了，家里有事。"

其實我心里也有點發(fā)毛。最近關于18號線三期的謠言越來越多，有人說挖到了古墓，有人說看到了奇怪的影子，還有人說晚上能聽到隧道里傳來女人的哭聲。但作為一名技術人員，我只相信科學。

我們來到了施工現(xiàn)場，工地負責人趙強已經(jīng)在等我們了。趙強四十多歲，皮膚黝黑，臉上布滿了皺紋，一看就是常年在工地上干活的人。

"蘇工，你可算來了，"趙強焦急地說，"信號基站全部失聯(lián)，我們聯(lián)系不上隧道深處的施工隊，已經(jīng)派了兩個人進去查看，到現(xiàn)在都沒回來。"

"怎么會這樣？"我皺了皺眉，"基站是獨立供電的，不可能全部同時壞掉。"

"我也不知道，"趙強搖搖頭，"今天早上還好好的，下午兩點多突然就斷了。我們用對講機喊，也沒人回應。"

我看了一眼隧道入口，黑漆漆的，像一張張開的大嘴，吞噬著所有的光線。一股陰冷的風從隧道里吹出來，帶著一股淡淡的鐵銹和腐爛的味道。

"我們進去看看，"我拿起工具箱，對小雨說，"小雨，你在這