1941年6月，日耳曼帝國最高統(tǒng)帥部召開了一場持續(xù)72小時的秘密**會議。

會議室內(nèi)，作戰(zhàn)參謀們正在巨大的沙盤前激烈辯論，沙盤上插滿代表各集團(tuán)軍群的藍(lán)紅兩色小旗。

最終，統(tǒng)帥部做出了震驚世界的決定——推遲原定于6月22日發(fā)動的"巴巴羅薩計劃"，轉(zhuǎn)而將全部戰(zhàn)略資源投入對英作戰(zhàn)。

這一決策的背后，是情報部門提供的絕密報告：涅瓦共和**聯(lián)邦在西伯利亞的駐軍比預(yù)估多出47個師，且T-34坦克的月產(chǎn)量達(dá)到驚人的1250輛。

與此同時，英國本土的防空體系出現(xiàn)致命漏洞——雷達(dá)站布局存在87公里寬的盲區(qū)。

就此，一個全新的歷史分支登上了舞臺。

彼時的日不落聯(lián)合帝國正處于戰(zhàn)爭初期的焦灼階段。

盡管曾在敦刻爾克奇跡般地撤回大量部隊，但隨后的不列顛空戰(zhàn)己消耗了其皇家空軍的核心戰(zhàn)斗力。

根據(jù)后期戰(zhàn)后資料匯總，截至1941年5月，皇家空軍約損失了60%的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)及飛行員。

此時，日耳曼帝國悄然完成了一次技術(shù)跨越：Fw-190“長鼻子”戰(zhàn)斗機(jī)于1941年9月秘密投入使用，這些涂裝成深灰色的戰(zhàn)機(jī)從法國卡昂機(jī)場起飛，在6000米高空以密集編隊突破英吉利海峽。

當(dāng)天下午3時17分，第26戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊與英國"噴火"MK.V在肯特郡上空遭遇。

空戰(zhàn)持續(xù)23分鐘，德軍以損失9架的代價擊落英機(jī)37架。

戰(zhàn)后分析顯示，F(xiàn)w-190的MW50甲醇-水**系統(tǒng)使其在5000米以下空域具有壓倒性優(yōu)勢。

至1942年3月，德弗海*上空己不再屬于日不落聯(lián)合帝國。

日耳曼帝國空軍的“旋風(fēng)打擊”戰(zhàn)術(shù)與高頻率的空襲，使奧爾薩嶺南境多座**機(jī)場癱瘓。

而與此同時，日耳曼帝國U艇部隊與水面艦隊共同實施代號“鋼鐵封鎖”的海上圍殲行動。

最出名的U-107潛艇在北大西洋創(chuàng)下單月?lián)舫?4艘商船的紀(jì)錄。

該艇裝備的T5"鷦鷯"聲導(dǎo)魚雷采用被動聲吶制導(dǎo)，能在1200米距離上自動追蹤螺旋槳噪音。

在六個月的時間里，共擊沉超過830艘商船，占據(jù)日不落聯(lián)合帝國航運總噸位的45%，嚴(yán)重削弱了其與楓葉地及其他自治領(lǐng)之間的物資補給線。

在取得制空與制海權(quán)后，1942年5月，日耳曼帝國部隊正式發(fā)動了代號“海神之怒”的兩棲登陸作戰(zhàn)。

盡管首**擊在德弗海*一線遭遇頑強抵抗，登陸艇損失率高達(dá)30%，但依托加爾海列群島及法蘭西布列塔尼半島的前進(jìn)基地，登陸第二波迅速突破了英軍第一道防線。

至1942年8月，日耳曼帝國己控制奧爾薩嶺南境七郡，包括肯特、薩塞克斯與漢普郡等戰(zhàn)略重地。

歷史的關(guān)鍵節(jié)點出現(xiàn)在1942年9月2日。

日耳曼帝國情報機(jī)關(guān)成功策**不落聯(lián)合帝國海軍部一名高級通訊官，使得日耳曼空軍得以準(zhǔn)確掌握斯卡爾深*本土艦隊的駐泊坐標(biāo)。

隨后的大規(guī)?？找u中，戰(zhàn)列艦“納爾遜”號與“羅德尼”號被命中艦橋與**艙，在爆炸中沉沒。

皇家海軍主力一戰(zhàn)瓦解，艦隊指揮系統(tǒng)陷入癱瘓。

隨著局勢迅速惡化，1943年1月，日不落聯(lián)合帝國內(nèi)閣宣布遷往楓葉地臨時辦公。

三周后，原**的愛德華八世在赫爾沙城簽署投降書，**耳曼帝國推舉為“帝國保護(hù)下的大不列顛監(jiān)護(hù)王室”名義上的統(tǒng)治者。

日耳曼帝國接管了包括兩艘伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦在內(nèi)的皇家海軍主力艦群，并迅速修復(fù)后投入大西洋戰(zhàn)線。

1943年4月，日耳曼帝國啟動了名為“**鷹”的新戰(zhàn)略計劃，試圖以雙線推進(jìn)徹底壓制**聯(lián)邦帝國與涅瓦共和**聯(lián)邦。

在西線，大西洋戰(zhàn)線全面升級。

以新接管的伊麗莎白女王級戰(zhàn)列艦為核心艦隊，配合日耳曼帝國最新建造的“大西洋”級重巡洋艦，第4艦隊在1943年7月發(fā)動了“新月形封鎖”行動。

艦隊主力在北岬列島外海、穆爾達(dá)環(huán)礁及沃塔內(nèi)平原近海形成三角形突擊圈，集中攔截**聯(lián)邦帝國商船路線。

至1944年12月，己累計擊沉327艘商船，并迫使晨曦沿岸主要鋼鐵與造船企業(yè)限產(chǎn)，首接造成鋼鐵產(chǎn)能下降約40%，嚴(yán)重打擊了**聯(lián)邦帝國的戰(zhàn)爭生產(chǎn)。

與此同時，東線也在發(fā)生驚人變化。

1943年5月15日，300萬日耳曼帝國部隊從波爾希亞與利圖維亞邊境出發(fā)，配合超過4000輛坦克與2700門重炮發(fā)動“雷霆-春醒”攻勢。

因涅瓦共和**聯(lián)邦誤判日耳曼帝國將進(jìn)攻烏拉亞平原，主力部署于南線，北方防區(qū)力量薄弱。

日耳曼帝國北方集團(tuán)軍群趁隙突破，先后拿下維拉諾城、奧爾什卡，最終于7月4日占領(lǐng)白羅尼亞核心城市明斯洛爾克，形成對穆拉德格勒的側(cè)翼威脅。

盡管**聯(lián)邦帝國于1944年逐步重建了曙原工業(yè)地帶，并在鐵脊山系后方建立防御工業(yè)帶，但其整體戰(zhàn)備狀態(tài)己難以支撐兩線作戰(zhàn)。

1945年1月，白宮緊急批準(zhǔn)“曼哈頓計劃”加速方案，集中全國頂尖物理學(xué)家在諾瓦赫沙高原**莫斯試驗城完成反應(yīng)堆試驗。

1946年9月9日，*-29“艾諾拉·蓋伊”型從亞速爾群島起飛，在赫爾沙城上空投下“小男孩”改進(jìn)型***（當(dāng)量18千噸）。

三天后，第二顆***摧毀漢堡，日耳曼帝國于9月15日無條件投降。